一、总说明
友谊宾馆原设计为15层现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构,钢筋混凝土预制桩基础,设计单位为江苏省第一工业设计院,由中煤第五建设公司施工。1998年改房屋主体结构施工至七层停建,一至七层自投入使用以来一直作为宾馆用房使用,现业主对改房屋进行增层改造,拟续建至15层,现已建至13层。江苏省第一工业设计院有限公司根据新规范重新进行了设计验算,根据验算结果,在对结构新加剪力墙时发现部分基础承台有裂缝。为保证结构安全,续建前徐州市房屋安全管理处对此建筑做了房屋安全鉴定。基础承台出现裂缝后,中国矿业大学建筑工程学院和徐州市建设工程检测中心针对基础承台进行了检测鉴定。为更欧宝ob体育ob体育了解现场情况,我公司对此建筑物进行了现场考察和补充检测。
二、检测内容
1、补充检测有裂缝基础承台的尺寸和平面轴线尺寸。
2、补充检测有裂缝基础承台配筋情况。
3、补充检测有裂缝基础承台裂缝深度。
三、检测结果
1、现场只开挖了6-12/B-E轴线基础平台,经现场检测,存在裂缝的承台有:6/D、7/D、9/D、9/E、10-11/D、12/C承台。采用激光测距仪、卷尺对有裂缝基础承台的尺寸及平面轴线尺寸进行了复核。结果表明基础承台的尺寸及平面轴线尺寸基本符合原设计尺寸。
2、对12/C、7/D承台用钢筋探测仪扫描后没有发现钢筋影像,局部破损后也没有发现钢筋迹象。查看原设计图纸证实此处承台只是底部配有钢筋,其余部位未配筋。(检测情况见如下照片)
3、承台裂缝形状与宽度中国矿业大学建筑工程学院和徐州市建设工程检测中心已做了欧宝ob体育ob体育检测,此次只检测了部分破坏最严重承台的裂缝深度。由于基础承台都已凿毛,无法使用超声波无损检测裂缝深度,故此次裂缝深度检测方法采用63mm水钻垂直于裂缝方向钻孔,取出岩心观看裂缝深度。此方法可直观看出裂缝深度且准确度高。所检测承台裂缝深度如下:7/D承台斜向裂缝深度为330mm,9/E承台水平裂缝深度大于500mm,10-11/D承台水平裂缝深度大于500mm,12/C承台斜向裂缝深度200mm。由此基本可判定:由于二次浇筑导致的施工冷缝基本贯通,由于其他原因导致的裂缝深度基本在200-400mm范围之内。从取出岩心看,裂缝表面泥土等杂质较多,不像新开展的裂缝,说明裂缝在加层前就已存在,裂缝内部走向基本与外部相同。(裂缝深度检测情况见如下照片)
12/C承台裂缝深度检测
4、对主体结构外观进行检查,未发现其主要承重结构有因基础不均匀沉降所产生的开裂、倾斜等受损现象。
四、检测结论
1、根据所检测的基础承台的尺寸和平面轴线尺寸,认为其基本符合原设计图尺寸。地基基础没有发现不均匀沉降现象。
2、根据现场观测和水钻钻出混凝土芯体观测该建筑物基础桩承台裂缝大多属于陈旧性裂缝,且经目前沉降观测其沉降值在5mm左右,由此推断承台裂缝与本次建筑物加层建设关系不大。但是,由于建筑物加层建设,很难保证在上部荷载增大、结构内力进行调整达到新的平衡过程中不会产生新的裂缝。
3、按照钢筋探测仪的探测结果,所检测基础桩承台的配筋与原设计图纸相符合。
4、按照中国矿业大学的混凝土强度检测结果,该建筑物混凝土强度基本符合原设计强度,本次检测未对混凝土强度进行检测。
5、根据裂缝深度检测结果推断:①由于二次浇筑导致的施工冷缝基本贯通。②由于其他原因导致的裂缝深度基本在200-400mm范围之内。基础桩承台的裂缝宽度参看中国矿业大学的检测结果。
五、裂缝成因分析及处理建议
根据本公司对基础桩承台的裂缝开裂情况的补充检测,对裂缝成因分三类情况综合分析如下:
1、桩承台非一次性浇筑造成桩承台抗冲切高度不够导致的裂缝
根据我们对现场的勘察和用水钻沿裂缝钻出的混凝土芯样分析(如图片基础承台9/D和12/C),该建筑物大部分基础桩承台在施工过程中,非一次性浇筑完成,而且,浇筑间隔较长,该部分基础桩承台的后浇部分至少是在前期浇筑部分的混凝土达到前期强度才浇筑后期部分,这样就造成了基础桩承台产生图1所示意的施工缝的存在(从图片9/E 、10-11/D的基础承台可以明显看出),该施工缝使基础承台成上下两部分,且上下两部分完全自成体系,使整个基础无法成为一个完整的整体存在,也正是该施工缝的存在导致基础承台的抗冲切高度不够而发生图片9/D和12/C所示的冲切破坏。
2、施工缝、偏心受压和大堂变更造成的基础承台综合剪切破坏
如1所述,在图片基础承台6/D 、7/D中,由于施工缝的存在造成基础承台的抗冲切能力严重降低,另外,由于建筑物前庭大堂内去掉两根柱后,在C轴的6-9轴之间设置了近3米高的连梁,6-9轴的C轴与D轴之间也用梁顶标高接近室内地面标高的梁与C轴的柱连接,使该梁与D轴与E轴之间采用基础平台梁连接的平台梁受力不处于同一平面,如图2所示;而且该部分的刚度相对也很大,相比之下基础承台部分成为结构能力薄弱环节。
另外,由于前庭大堂内两根柱子的去除,使B轴、C轴各柱的竖向荷载进行重新调整,B轴和C轴相应柱子的竖向荷载均有不同增大。
综上所述,在图2所示的圆形区域内,由箭头所示的各项荷载及建筑物修建初期,地基沉降在各构件内部产生的应力平衡和调整,使图示圆形区域内桩的基础平台受到复杂的扭矩作用,加上施工原因造成的施工缝对基础桩平台抗剪切能力的削弱,使该部分桩承台产生非常规的裂缝出现。
3、施工缝及桩竖向承载力导致的局部裂缝
在图片基础承台9/E 、10-11/D中,我们可以看到由于施工缝的存在,使基础桩承台呈现截然不同的上下两部分。
当施工缝居于基础桩承台的靠近基础桩一侧时,在基础桩的竖向承载力作用下便发生图片9/E 、10-11/D中表现出的基础桩对基础平台下部的冲切破坏。
4、裂缝加固处理方案
基于上述对该建筑物基础桩承台的检测和综合裂缝成因分析,我们建议:
①对有裂缝基础桩承台首先用灌缝胶进行修复处理而后再加固(具体方案另详)。
②对无裂缝基础桩承台也需进行加固处理(具体方案另详)
六、需要澄清和说明的问题
由于此次未对上部结构和基础承台以下部分及基础桩进行勘查和检测,对于上部结构和基础桩承台以下部分的承载力等因素均按原设计标准考虑。